CON IL KIT SPOFEC 685 CV E RUOTE DA 22 POLLICI
L’ultima auto, che la maggior parte dell’umanità penserebbe di “Tunare”, di “Elaborare”, insomma di metterci le mani, è la “Lady” indiscussa del settore, al secolo: Rolls-Roice. Parliamo di un intramontabile simbolo di eleganza, del massimo della tecnologia messa a disposizione del comfort e del lusso, mantenendo sempre, quella discrezione che contraddistingue il marchio. Non la pensa così la “Spofec”, ramo del gruppo Novitec, addetto proprio alle elaborazioni del brand britannico. Il termine stesso, infatti, si ricava dalle prime lettere dell’ornamento, che effigia il cofano delle Rolls, lo “Spirit of Ecstasy”. La Ghost è stata adocchiata, pesata e rielaborata, sia in versione a passo lungo, che corto. Gli interventi sul motore, con elaborazioni centralina e varie, hanno aumentato la potenza di 140 Cv, per un totale di 685 Cv e 958 Nm di coppia massime, il che spinge questo bestione, da 0 a 100, in soli 4,5 secondi, per una velocità massima, autolimitata, a 250 km/h. Rivista, inevitabilmente, l’estetica, con l’aggiunta di componenti in fibra di carbonio, messi qua e là. Grandi ruote da 22 pollici completano l’opera. Cerchi forgiati, appositamente disegnati e prodotti dalla Vossen: 9,5Jx22 sull’anteriore e 10,5Jx22 sul posteriore, con pneumatici 265/35 ZR 22 e 295/30 ZR 22. Riprogrammato anche il software delle sospensioni pneumatiche, che abbassa di circa 40 mm l’assetto, quando si va forte. Ultima chicca, lo scarico, anche questo sportivizzato, in acciaio inox. Niente paura, però, chi vuole passare inosservato, può silenziarlo con un apposito telecomando.
